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上班前(qian) 殷世濤在南昌西站公(gong)寓(yu)派班室取行李拖箱

  南昌新聞網訊(xun) “2月7日,多雲。我和搭檔今天再次值乘G2046次,出完勤,11時在公(gong)寓(yu)食堂提前(qian)吃了song)綺停 際鄙險咎tai)接班,出發(fa)。途經武漢站jiu)33分鐘,路過(guo)車廂門口時,看(kan)到兩名身穿防護服的鐵路職工和列車員(yuan)對話。原來這(zhe)兩名鐵路職工來自河(he)南信陽,1月23日來到武漢駐地工作,年(nian)沒在家過(guo),元宵(xiao)節他們非常想(xiang)念家人。真希望疫情早點結束,讓他們倆早日回家,與家人團聚。”2月7日,殷世濤值乘G2046次從南昌前(qian)往鄭州,這(zhe)是他成為馳援高鐵司機(ji)以來寫(xie)的第七篇日記。

  為應對新冠肺炎疫情,中國鐵路南昌局南昌機(ji)務段挑(tao)選(xuan)了20名業務精(jing)湛(zhan)的高鐵司機(ji)和指導司機(ji)馳援武漢,值乘6對南昌西經武漢至(zhi)鄭州東的動車組交路,殷世濤便是其中之(zhi)一。“我是主動報(bao)名的,之(zhi)前(qian)我還沒到過(guo)鄭州,看(kan)到北(bei)方的雪,挺開心(xin)。”殷世濤語氣輕松(song),只是因(yin)為帶著(zhou)口罩,聲音听起來悶悶的。2月1日起,殷世濤乘坐G492次從南昌至(zhi)鄭州跟車看(kan)道,他寫(xie)下(xia)了第一篇“防疫馳援日記”。日記里有工作的細節,有妻(qi)子的嘮叨,有對同事(shi)的mu)ken)定,更多的是自己的感受。殷世濤今年(nian)駕齡16年(nian),是一名業務精(jing)湛(zhan)的“老司機(ji)”,為盡(jin)快熟(shu)悉(xi)新線,殷世濤仔(zi)細做(zuo)好筆記,通(tong)宵(xiao)熟(shu)記可(ke)能存在的安(an)全風險點,“高鐵安(an)全和旅客安(an)全重于(yu)一切,每個(ge)細節不能有半點的不確定。”殷世濤告訴記者,雖然不知道身後有多少旅客,也不清(qing)楚其中是否(fu)有支(zhi)援武漢的醫(yi)護人員(yuan)和物資,但他希望有,也bu)嶁龐校 罷zhe)樣我多跑(pao)一趟,武漢的情況就(jiu)會更好一點!”

  “G2046次,關閉(bi)車門,信號(hao)開放,憑(ping)證正確,正點出發(fa)!” 2月7日上午11點49分,殷世濤駕駛(shi)的列車輕快地駛(shi)出南昌西站,向(xiang)著(zhou)春天和希望。(吳(wu)朋珊 趙磊(lei) 全媒jiao)寮欽馬悅 胥岩)

來源(yuan)︰南昌新聞網
[責任編輯︰馬悅]

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